項目業(yè)主：瑞金市旅游局
規(guī)劃類型：紅色旅游景區(qū)規(guī)劃/鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃
規(guī)劃面積：17公頃
（瑞金葉坪舊址旅游修建性詳細規(guī)劃 平面圖）
一、規(guī)劃背景分析
1、紅都瑞金
瑞金是聞名中外的紅色故都，至今還保存著葉坪、沙洲壩、云石山等革命舊居舊址１８０多處，館藏文件１萬多件，革命史料１萬多件。其中全國重點文物保護單位１５處，國家級文物藏品２２件。瑞金紅色旅游開發(fā)項目已進入了國家紅色旅游“121”工程。目前已有39個中央部委、 49所高等院校在該市建立、修繕了革命傳統(tǒng)教育基地。
近年來，該市依托豐富的革命文物資源，大力發(fā)展紅色旅游業(yè)，連續(xù)5年獲得較快發(fā)展，年均增速逾35％。以紅色旅游為主體的第三產(chǎn)業(yè)占到財政收入的4成以上。
2、葉坪舊址保護區(qū)
本次規(guī)劃的地段—葉坪舊址保護區(qū)位于瑞金市東北角，南面有206國道經(jīng)過，交通便利。有大片的田園風(fēng)光的基礎(chǔ)條件，利于舊址的保護和環(huán)境打造。西南方位有綿江河流經(jīng)。葉坪“舊址群”保護區(qū)，南側(cè)的荒地，以及西南側(cè)的部分民居。共17.7公頃
二、瑞金紅色旅游發(fā)展診斷
1、旅游資源開發(fā)缺乏深度，旅游產(chǎn)品設(shè)計單一
瑞金的旅游資源種類豐富，擁有180多個革命舊址和紀(jì)念建筑物，全國重點革命文物保護單位15處，省級革命文物保護單位3處，而且大多保存完好，具備開發(fā)成為國內(nèi)一流紅色旅游目的地的潛力。
但深層次的有文化內(nèi)涵的旅游資源開發(fā)很少。同時,紅色旅游景區(qū)（點）之間相互獨立，沒有形成系列的旅游產(chǎn)品，不能產(chǎn)生對游客吸引的合力效應(yīng)。
2、經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施落后
作為革命老區(qū)，瑞金人口多、底子薄，資金匱乏，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游專門設(shè)施建設(shè)十分落后，不能給游客營造一個舒適的旅游環(huán)境；由于缺乏資金，宣傳力度不夠，導(dǎo)致瑞金在旅游客源市場中的知名度不高。
3、管理體制不順，行業(yè)管理不規(guī)范
管理體制造成了部門之間、基層和上級間的矛盾和利益沖突，尤其是主管革命舊址、舊居、革命紀(jì)念地等紅色景點的文化部門與主管游客吃、住、行、游、購、娛的旅游部門一直存在職能上的分割，對正在推進中的紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成了一定的體制瓶頸。
4、宣傳促銷力度不夠
在宣傳促銷上，內(nèi)引外聯(lián)的力度還不夠。缺乏與周邊紅色旅游圈的合作與溝通，如南昌、井岡山、龍巖、韶山等地，設(shè)計的旅游線路，比較單一，缺乏與客家風(fēng)情旅游、生態(tài)旅游等相結(jié)合的新的線路。
三、 規(guī)劃理念與總體定位
（一）以“聯(lián)姻”理念統(tǒng)領(lǐng)全局
1、紅色與政治（公費旅游）聯(lián)姻
2、紅色向質(zhì)樸（鄉(xiāng)村旅游）回歸
3、紅色與綠色（生態(tài)旅游）相映
4、紅色與城鄉(xiāng)建設(shè)（城市建設(shè)、旅游小城鎮(zhèn)建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)）結(jié)合
5、紅色與時尚（自駕車）結(jié)盟
6、紅色與紅色聯(lián)合（區(qū)域合作）
（二） 以項目為核心，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整合
形成紅色旅游的四個新的核心產(chǎn)品項目――葉坪（中華蘇維埃共和國）舊址旅游區(qū) 、沙洲壩“紅色中國（情境體驗）”旅游區(qū)、綿江河民俗生態(tài)漂游項目及“長征出發(fā)地”行軍體驗游項目，形成一個新型的紅色旅游目的地。
（三） 以外延擴展形成規(guī)模
1、圍繞核心景區(qū)擴大景區(qū)整體規(guī)模
2、緊密結(jié)合現(xiàn)實延伸展覽歷史內(nèi)容
（四）內(nèi)涵“四魂”、外延“兩風(fēng)”，形成“四力”
1內(nèi)涵四魂：中華蘇維埃共和國的國魂、中國共產(chǎn)黨的黨魂、蘇區(qū)人民群眾的民魂和紅軍的軍魂；
2外延“兩風(fēng)”，分別為贛南田園風(fēng)光和社會主義新農(nóng)村風(fēng)貌。
3、內(nèi)涵和外延相輔相成，各子項目有機融合，形成“四力”――政治影響力、旅游吸引力、媒體關(guān)注力和精神感召力。
四、 規(guī)劃布局
（一）規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)
一中心：舊址建筑群
兩翼：舊址保護區(qū)綠色區(qū)域，南部大面積的田園風(fēng)光區(qū)域
一輔助：東南側(cè)理想園區(qū)域
一碼頭：沿江漂流碼頭起點
兩廣場：入口根據(jù)地版圖廣場，舊址入口升旗廣場
（旅游規(guī)劃 功能結(jié)構(gòu)圖）
（二）道路與游線規(guī)劃
葉坪舊址保護區(qū)靠近主要干道206國道。通過國道可直接進入停車場——原先南側(cè)空地設(shè)計的停車場。旅客下車步行3分鐘可到達主入口廣場。大型旅游車也可由206國道?？恐魅肟?，游客下車，旅游車?yán)^續(xù)前行，進入停車場。充分考慮人車分流，消除人車混行的不安全因素。
1．車行道系統(tǒng)
主要車行道起始與206國道形成交叉口，均是由南或西南向北行駛。規(guī)劃紅線寬為30米。該道路是景區(qū)對外聯(lián)系的主要交通。與景觀環(huán)境相結(jié)合，在道路節(jié)點處規(guī)劃安排主入口集散廣場。距離主要停車場有50米。東側(cè)保留原有道路（約10米寬）進行了適當(dāng)改造——道路中間增加了一行綠化帶。此道路將作為貴賓通道，驅(qū)車可直接進入舊址保護區(qū)。
2．步行系統(tǒng)
步行系統(tǒng)作為整個旅游區(qū)內(nèi)的特色游覽休閑道路，由石板路（石板為非規(guī)則形狀）鋪砌，紅線寬在3米。
3.停車場
根據(jù)葉坪舊址區(qū)規(guī)劃框架，結(jié)合游客游程需求，在景區(qū)南側(cè)安排了一處公共停車場，距離主干道206國道20米。另外一處在貴賓通道的盡頭。第三處在漂游碼頭。
P1：設(shè)旅游客車車位18個，小車停車位44個。
P2：設(shè)小車停車位6個。
P3：設(shè)旅游客車車位12個。
4、游線組織：
與206國道交匯處——→停車場——→主入口版圖廣場——→沿五邊形的道路（觀賞景墻）——→升旗廣場——→葉坪舊址保護區(qū)——→沿江漂流起點（或者沿環(huán)路回到起點處）
與206國道交匯處——→停車場——→主入口版圖廣場——→沿五邊形的道路（觀賞景墻）——→升旗廣場——→理想園——→葉坪舊址保護區(qū)——→沿江漂流起點（或者沿環(huán)路回到起點處）
與206國道交匯處另一地點貴賓通道——→直接進入舊址保護區(qū)——→沿江漂流起點
（旅游規(guī)劃 線路圖）
（三）．配套旅游服務(wù)設(shè)施規(guī)劃
1、集會設(shè)施
位于葉坪舊址區(qū)內(nèi)的紅軍廣場可以作為中型集會場所，作為愛國主義革命教育接待基地。
2、餐飲設(shè)施
位于舊址保護區(qū)墻外，靠近碼頭的附近，設(shè)置一些茶棚；提供飲料，茶水等服務(wù)?？梢栽诶硐雸@內(nèi)騰出兩間房屋作為餐飲服務(wù)設(shè)施；提供當(dāng)?shù)氐奶厣〕裕r(nóng)家特色等。
（旅游規(guī)劃 配套服務(wù)設(shè)施圖）
（四）綠化系統(tǒng)規(guī)劃
瑞金自然環(huán)境優(yōu)美，山環(huán)水繞，氣候溫和，田園風(fēng)光和自然山水相得益彰。
良好的自然植被形成天然的大綠化背景，規(guī)劃配置各種具有觀賞價值的主題植物園區(qū)，形成良好的生態(tài)景觀?？梢栽诒尘傲謳Т罅窟\用香樟，楓香，白皮松等，既兼顧四季的均衡性，又能突出秋季的特色，絢麗多彩。杜鵑花為特產(chǎn)，有20多個品種，花色黃、白、粉、紅，枝干別致，可作修飾林緣的素材。不但增加色彩的豐富性，也使得整個背景更有層次感。湖邊散落的垂柳和楓香會給整個園區(qū)的田園風(fēng)光平添一道淺背景，田園風(fēng)光可以以當(dāng)?shù)氐淖魑餅橹?，但盡可能統(tǒng)一品種，不要雜亂無章。保護區(qū)內(nèi)部保持原來的植物不變，本身的資源可以很好的利用，百年的香樟，更加重了舊址的歷史感。理想園主要運用植物適當(dāng)圍合，形成一個相對獨立的空間?？偟膩碚f，植物主要起到了，隔離外界的干擾，營造良好的綠色環(huán)境，突出和保護紅色環(huán)境的作用。
（五）蘇維埃共和國廣場平面規(guī)劃設(shè)計
（六）升旗廣場平面規(guī)劃設(shè)計
（七）漂流碼頭平面規(guī)劃設(shè)計
（八）廣場入口透視規(guī)劃圖
